Καμία άλλη χώρα που αντιμετώπισε προβλήματα δεν διαλύθηκε...του Φώτη Γεωργελέ

Όταν άρχισε αυτή η περιπέτεια, έγραφα διάφορα αισιόδοξα και αφελή πράγματα. Δεν είχε και καμία σχέση η κατάσταση με ό,τι συμβαίνει σήμερα. Το πρώτο μνημόνιο επέβαλε μια μείωση συντάξεων και μισθών στο Δημόσιο 10-15%, τον ιδιωτικό τομέα ακόμα δεν τον άγγιζε, μιλούσαμε για αξιοποίηση δημόσιας περιουσίας και ιδιωτικοποιήσεις, για άνοιγμα των κλειστών επαγγελμάτων, για ταξί και κρουαζιέρες. Κι όμως η Αθήνα είχε παραλύσει, οι συγκοινωνίες δεν λειτουργούσαν μήνες, 3 άνθρωποι έχασαν τη ζωή τους. Μας φαίνεται σήμερα απίστευτο ότι η Μαρφίν κάηκε Άνοιξη του 2010. 
Εγώ έγραφα ότι αυτή η χώρα πρέπει να υποδέχεται τουρίστες όλο το χρόνο, ότι πρέπει να οργανωθούν εβδομάδες Μόδας, μήνες shopping. Ήμουν επηρεασμένος, η Κωνσταντινούπολη είχε οργανώσει τον πρώτο τέτοιο Μήνα με τζίρο 4 δις. Τον διαφήμιζε με το σλόγκαν «Ένα μήνα όλα ανοιχτά 24 ώρες». Ο δεύτερος, τον επόμενο χρόνο, έφτασε τα 8 δις.
Προσγειώθηκα από ένα γράμμα αναγνώστριας. Καλοπροαίρετα, φαινόταν, αλλά απογοητευμένη,

Η κυβέρνηση, οι Κουλουμπαρίτσηδες και οι Φωτοπουλαίοι... του Στεφανου Κασιματη

Μία ακόμη εβδομάδα (έχω χάσει την αρίθμηση πια) ξεκίνησε χωρίς δημόσιες συγκοινωνίες. Αυτό σημαίνει: μία ακόμη εβδομάδα περιττής ταλαιπωρίας, για όσους ζουν ή είναι υποχρεωμένοι να μετακινούνται στο κέντρο, μία ακόμη εβδομάδα με απώλεια ωρών εργασίας για την οικονομία.Από τα δύο μέρη, των οποίων η στάση καθορίζει την κατάσταση των πραγμάτων, οι μεν συνδικαλιστές των δημοσίων συγκοινωνιών ασκούν έναν ωμό εκβιασμό στην κοινωνία, απευθυνόμενοι την ίδια ώρα προς την κυβέρνηση. Οσο κι αν η στάση τους είναι απεχθής, ως μορφή βίας που στρέφεται εις βάρος των αδυνάτων, όσο κι αν είναι επί της ουσίας άδικη, αφού αγωνίζονται για τη συντήρηση των

Απεργιακά κάλαντα!

Καυτά προεόρτια και ένα θερμό χειμώνα με συνεχείς απεργίες και μετά τα Χριστούγεννα σχεδιάζουν τα συνδικάτα με αφορμή το εργασιακό, αλλά κυρίως τις περικοπές στις ΔΕΚΟ, το κλείσιμο δημόσιων επιχειρήσεων, τις «αναδιαρθρώσεις» στις συγκοινωνίες και την επέκταση των μέτρων και στις ιδιωτικές τράπεζες.

Από σήμερα ξεκινά ο νέος γύρος αναμέτρησης των συνδικάτων με την κυβέρνηση, με αφορμή το νομοσχέδιο-κουρελού, που περιέχει διατάξεις από την αύξηση των έμμεσων φόρων (ΦΠΑ) μέχρι τη διάλυση των δημόσιων επιχειρήσεων και τη δυνατότητα μείωσης των μισθών στον ιδιωτικό τομέα. Συγκεκριμένα:
* Από σήμερα κλείνουν τα καταστήματα της Αγροτικής Τράπεζας καθώς οι υπάλληλοι κατεβαίνουν σε

Τα πάνω κάτω στις αστικές συγκοινωνίες.

Αφού πέρασε πότε δύσκολα (στα φορτηγά) πότε εύκολα (στο σιδηρόδρομο) τις αλλαγές που υπαγόρευαν το Μνημόνιο και η τρόικα, το υπουργείο Υποδομών ετοιμάζεται για το τρίτο μεγάλο κεφάλαιο, τις αλλαγές στις αστικές συγκοινωνίες της Αθήνας.

Οι πληροφορίες κάνουν λόγο για νομοσχέδιο που θα θυμίζει εκείνο για ΤΡΑΙΝΟΣΕ και ΟΣΕ Σχετικές πληροφορίες από το υπουργείο κάνουν λόγο για ένα νομοσχέδιο που σε κάποια σημεία θα θυμίζει εκείνο για την ΤΡΑΙΝΟΣΕ και τον ΟΣΕ. Θα εγκαινιάζει αλλαγές στην τιμολογιακή πολιτική, στις εργασιακές σχέσεις και στην οργάνωση